Metropaq evita 39 toneladas de CO₂ en Madrid transportando paquetes bajo tierra

El proyecto, que opera actualmente en las líneas 3 y 12, ha permitido evitar más de 158.000 kilómetros de desplazamientos de furgonetas de reparto por las calles de la región. Esta reducción del tráfico en superficie se traduce también en un impacto ambiental positivo: según los datos difundidos, se han evitado aproximadamente 39,5 toneladas de emisiones de CO₂, una cantidad equivalente a la capacidad de absorción anual de cerca de 1.800 árboles.

Además del beneficio medioambiental, Metropaq ha generado un ahorro estimado de 63.200 euros en costes asociados a la congestión, la contaminación del aire, el ruido, las emisiones con impacto climático y la accidentalidad, de acuerdo con la metodología de la Comisión Europea.

El servicio funciona con dos modelos diferenciados. En la Línea 12, MetroSur, opera desde 2025 un sistema de primera milla desarrollado en colaboración con distintas agencias de GLS del sur de la región. Esta modalidad utiliza la infraestructura ferroviaria para transportar paquetes y reducir los desplazamientos por carretera.

A este modelo se suma el implantado en la Línea 3, donde se han instalado 57 puntos de recogida con taquillas inteligentes distribuidos en 19 estaciones entre Moncloa y El Casar. Estas taquillas están disponibles durante las 19 horas de funcionamiento diario de Metro, todos los días del año, y permiten a los usuarios retirar sus pedidos de forma autónoma mediante un código QR.

Desde el pasado 14 de abril, compañías como Amazon, GLS y Seur se han incorporado progresivamente a esta modalidad, ampliando las opciones de entrega para los viajeros. Hasta el 15 de julio, los clientes ya habían retirado más de 15.000 paquetes de las taquillas inteligentes instaladas en la red.