Así se mueven los españoles en 2025: más caminar y menos coche en la ciudad

El uso del transporte público en España tuvo un incremento generalizado del 2023 al 2024, coincidiendo con la puesta en marcha de ayudas e incentivos. En 2025, se mantiene estable. Según el Foro de Movilidad de Alphabet, el autobús lo utiliza habitualmente el 44% de los ciudadanos, prácticamente igual que en 2024 (45%). El metro, con un 29% de usuarios habituales, también se mantiene en el mismo nivel de 2024. En cambio, el tren presenta un retroceso, pasando del 17% en 2024 al 15% en 2025, posiblemente influido por el fin de las ayudas al transporte de cercanías a mediados de año.

Por edades, el transporte público se consolida especialmente entre los jóvenes de 18 a 30 años, entre los que el 56% utiliza el autobús y el 40% el metro de forma habitual. En cambio, entre los mayores de 61 años el uso se reduce considerablemente —solo el 27% recurre al autobús y el 11% al metro—, mientras que caminar se impone como el modo más frecuente en este grupo (74%).

Por territorios, el área metropolitana de Madrid y la ciudad de Barcelona continúan concentrando el mayor uso del transporte público. En Madrid, seis de cada diez ciudadanos (61%) emplean el autobús y la mitad (49%) el metro, mientras que en Barcelona los porcentajes son ligeramente inferiores (59% y 46%, respectivamente).

En ciudades medianas como Murcia, Badajoz o Valladolid, el peso del coche sigue siendo predominante en los desplazamientos diarios, con más de la mitad de los residentes que lo consideran imprescindible.

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Motivaciones para desplazarse

La comodidad sigue siendo la razón principal para elegir un modo de transporte, citada por el 74% de los encuestados. Le siguen el ejercicio físico (35%) y el ahorro económico (29%), ambas con descensos respecto a 2024. Este patrón muestra que, aunque los ciudadanos buscan eficiencia y sostenibilidad, el bienestar y la practicidad continúan marcando sus decisiones de movilidad.

Un parque que envejece

Pero el reto de la movilidad no se limita a cómo nos desplazamos hoy, sino también a qué vehículos utilizamos. El parque automovilístico español alcanza los 14,5 años de antigüedad media, frente a los 12 de la media europea. Esta tendencia refleja tanto la incertidumbre económica como la dificultad de acceder a vehículos más modernos, pese al creciente interés por híbridos y eléctricos.

El motivo principal para cambiar de coche es claro: el 80% lo hace únicamente cuando deja de funcionar, cuatro puntos más que en 2024. Factores como la seguridad (24%) o la sostenibilidad (22%) pierden fuerza como impulsores de compra, lo que evidencia una mayor prudencia en las decisiones.

A la hora de elegir un nuevo vehículo, los modelos híbridos (40%) e híbridos enchufables (14%) componen más de la mitad de la intención de compra, una cifra en línea con 2024. La gasolina gana terreno (3p.p. más que en 2024), mientras que el coche eléctrico retrocede al 8%, cinco puntos menos que el año pasado, en plena incertidumbre regulatoria y comercial.